Mis on laadimismeeter ehk LDM (Loading Meter)

Selgitame antud artiklis, kuidas käib laadimismeetrite arvutamine. 

Mis on laadimismeeter autotranspordis?

Laadimismeeter on veoruumi põrandapinna jooksev meeter. Näiteks mahutab 13,6 pikkuse poolhaagise veoruum 13,6 ldm. Poolhaagis mahutab kuni 33 EUR alust või 26 FIN- alust

Kuna poolhaagiste ja haagiste ja laiused on enamasti ühesugused (2,45–2,50 m),kõrgused, aga oluliselt erinevad (2,2–3,0 m), pole laadimismeeter kindel suurus, vaid sõltub konkreetsest veovahendi või veoühiku lastiruumist. Eurotreileri laadimismeetri suuruseks on tavaliselt 6,3 m³ , megatreileri laadimismeetri ruumala aga 7,3 m³ 

‍

Laadimismõõturid on olulised, kuna need võimaldavad kaubasaatjatel ja veofirmadel kindlaks teha, kui suur haagis tuleb tellida koorma transportimiseks. LDM-i arvutamine on väga oluline nii koond- kui ka FTL-veo korraldamisel, kuna LDM aitab ettevõtetel kindlaks teha järgmised tegurid:

• Kas veos mahuks antud veokile või mitte
• Kas suurem või väiksem sõiduk oleks kuluefektiivsem nii saatjale kui vedajale ning ka keskkonnasäästlikum
• Ruumi hulk, mille veos hõivaks ja kui palju vaba ruumi jäetakse täiendavate saadetiste jaoks

‍

EUR aluste mõõdud

1 m3 = 333 kg
1 LDM = 1850 kg (laadimismeeter)
1 EUR alus = 80 x 120 cm
1 EUR alus = 2,7 m³
1 EUR alus = 740 kg     0,4 ldm

‍

FIN aluste mõõdud

1 m3 = 333 kg
1 LDM = 1850 kg (laadimismeeter)
1 EUR alus = 100 x 120 cm
1 EUR alus = 3,3 m³
1 EUR alus = 925 kg  0,5 ldm

‍

Juhtudel, kui on vaja mittestandardsete veoste kohaletoimetamist, kasutatakse mittestandardseid kaubaaluseid. Mittestandardsete kaubaaluste LDM-i arvutamiseks tuleb kasutada järgmist valemit:

(laius x pikkus) / haagise laius.

‍

Lisaküsimuste korral võta julgesti ühendust!

‍